Лидер в отрасли
За 28 лет было произведено 150 000 тракторов. Magnum — единственный в своем роде. Этот трактор производится в городе Расин, штат Висконсин, США, с 1987 года инженерами Case IH, которые внимательно прислушиваются к потребностям и предвидят требования заказчиков. В настоящее время тракторы серии Magnum оснащаются лучшим в своем классе двигателем Cursor 9, современной технологией CVT, эффективной трансмиссией Powershift и кабиной Surveyor с хорошей шумоизоляцией.
Двигатели
Двигатели Case IH, разработанные компанией-партнером FPT, известны благодаря отличным характеристикам мощности и экономии топлива. Функция дополнительного усиления является стандартной на этих моделях, что обеспечивает до 35 дополнительных л.с. для ВОМ, гидравлических и транспортных применений.
Трансмиссия
Надежность и эффективностьПри покупке Magnum можно выбрать одну из двух трансмиссий, исходя из требований клиента — бесступенчатая коробка передач (CVT) или знаменитая и эффективная Powershift.
Magnum CVT обеспечивает бесконечный выбор скоростей от 0,01 км/ч до 40 км/ч. Использование программного обеспечения автоматического управления производительностью (Auto Productivity Management, APM) Magnum для экономии дизеля позволит тракторам Magnum работать на надлежащей скорости и экономить топливо. Magnum CVT обеспечивает четыре направления механической отдачи и гибкость комплексной передачи мощности.
Трансмиссия Magnum Powershift является стандартом в рамках эффективности карданной передачи, она оснащена функцией автоматического управления производительностью (APM), что обеспечивает сохранение топлива и повышение производительности благодаря соответствию нагрузки трансмиссии и выхода двигателя. Трансмиссия 18×6 или 19×6 с восемью передачами в критическом рабочем диапазоне. Идеально подходит для сельскохозяйственных работ обработки почвы с тяжелой буксировкой.
Конфигурация кабины
Улучшенный обзор. Повышенный комфортСамая большая в классе кабина значительно повышает производительность оператора.
При разработке просторной и комфортной кабины тракторов Magnum были учтены отзывы североамериканских производителей. Оператор будет прекрасно чувствовать себя во время длительной работы в поле за счет большого объема (3,1 м³) и площади остекления (6,3 м²) кабины. В кабине Surveyor имеется достаточное место для ног и хранения, а также панорамный обзор.
Модели
Magnum 280
Magnum 310
Magnum 340
Технические характеристики
| МОДЕЛИ | MAGNUM 285 | MAGNUM 315 | MAGNUM 340 |
|---|---|---|---|
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Количество цилиндров / тип / стандарт по уровню выбросов | 6 / дизельный двигатель Common Rail с 24 клапанами, турбонаддувом и промежуточным охлаждением / Tier 2 | ||
| Рабочий объем (см3) | 8700 | 8700 | 8700 |
| Номинальная мощность ECE R1203) (кВт/л.с.) | 209 / 284 | 229 / 311 | 250 / 340 |
| Номинальная мощность ECE R1203) Управление мощностью (кВт/л.с.) | 235 / 320 | 255 / 347 | 276 / 375 |
| Номинальная частота вращения двигателя (об./мин.) | 2000 | 2000 | 2000 |
| Максимальная мощность ECE R1203) (кВт/л.с.) | 233 / 317 | 255 / 347 | 275 / 374 |
| Максимальная мощность ECE R1203) Управление мощностью (кВт/л.с.) | 241 / 328 | 263 / 358 | 286 / 389 |
| … при частоте вращения двигателя (об/мин) | 1800 | 1800 | 1800 |
| Максимальный крутящий момент (Нм/об/мин) | 1397/1400-1600 | 1531/1400-1600 | 1671/1400-1600 |
| Прирост крутящего момента, стандартный / с управлением мощностью (%) | 37 / 28 | 47 / 28 | 42 / 27 |
| Вместимость топливного бака, дизельное топливо (л) | 710 | 710 | 710 |
| Дополнительная фильтрация | (фильтр-сепаратор SEPAR) | ||
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Тип | полностью Powershift с Powershuttle | ||
| Количество стандартных скоростей, пониженная передача 40 км/ч | 23 x 6 | 23 x 6 | 23 x 6 |
| Количество стандартных скоростей 40 км/ч | 18 x 4 | 18 x 4 | 18 x 4 |
| Тип блокировки дифференциала заднего моста | Многодисковый, с автоматическими функциями | ||
| ПОЛНЫй ПРИВОД И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||
| Тип | Блокировка дифференциала в стандартной комплектации, дополнительная подвеска переднего моста | ||
| Подвеска переднего моста | O | O | O |
| Угол поворота (°) | 55 | 56 | 56 |
| Мин. радиус поворота1) при ширине колеи 1829 мм (м) | 53 | 53 | 53 |
| ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ | |||
| Тип | Электрогидравлический, можно заказать ВОМ с автоматическим управлением | ||
| Скорости вращения, стандарт/дополнительная комплектация | 1000 / 540/1000 | 1000 / 540/1000 | 1000 / 540/1000 |
| Скорости вращения двигателя, стандарт/дополнительная комплектация (об/мин) | 1800 / 1400/1800 | 1800 / 1400/1800 | 1800 / 1400/1800 |
| Тип вала, стандартная комплектация ВОМ | 1 3/4” 20 шлицев | 1 3/4” 20 шлицев | 1 3/4” 20 шлицев |
| Тип вала, дополнительная комплектация ВОМ | 1 3/4” 20 шлицев (1000 об/мин) или 1 3/8” 21 шлиц (1000 об/мин) или 1 3/8” 6 шлицев (540 об/мин) | ||
| Передний ВОМ, 1000 об/мин | O | O | O |
| ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||
| Тип системы | Насос с компенсацией давления и расхода, с регулируемым рабочим объемом | ||
| Макс. производительность насоса: Стандартный / High Flow / Twin Flow (л/мин.) | 161 / 218 / 161+113 | 161 / 218 / 161+113 | 161 / 218 / 161+113 |
| Давление системы (бар) | 210 | 210 | 210 |
| Тип управления | Электронное управление навесным устройством (EHC) с регулировкойжесткости амортизатора, гидравлической верхней тягой, дополнительная комплектация -автоматические стабилизаторы | ||
| Макс. грузоподъемность (кг) | 9130 | 10200 | 10200 |
| Грузоподъемность согласно ОЭСР в диапазоне при 610 мм (кг) | 6706 | 7416 | 7416 |
| Макс. количество выносных клапанов от | 4 стандартных до 6 дополнительных | ||
| Настройка таймера выносных клапанов | 0 – 30 секунд на всех моделях | ||
| Категория, тип | Кат. III / IIIN | Кат. III / IVN | Кат. III / IVN |
| Контроль пробуксовки | + | + | + |
| Передняя навесная система грузоподъемностью 5000 кг | O | O | O |
| ВЕС | |||
| Минимальный транспортировочный вес (кг) | 9377 | 9377 | 9568 |
| Допустимый стандартный общий вес / Передний мост Класса V (кг) (кг) | 17500 / 18000 | 17500 / 18000 | – / 18000 |
| Максимально допустимый вес на передний мост, в стандартной комплектации (кг) | 6030 | 6030 | 6750 |
| Максимально допустимый вес на задний мост в стандартной комплектации (кг) | 11500 | 11500 | 11500 |
| ГАБАРИТЫ 1) | |||
| A: Общая длина (мм) | 6428 | 6428 | 6428 |
| B: Общая высота (мм) | 3378 | 3378 | 3378 |
| C: Общая ширина (на задних крыльях с удлинением 150 мм) (мм)* | 2515 | 2515 | 2515 |
| D: Колесная база (мм) | 3055 | 3055 | 3055 |
| E: Высота по центру заднего моста, высшая точка (мм) | 2488 | 2488 | 2488 |
| F: Ширина колеи, передний мост (мм) | 1560-2256 | 1560-2256 | 1560-2256 |
| задний (мм) | 1470-2294 | 1470-2294 | 1470-2294 |
+ Стандартное оборудование O Оборудование по дополнительному заказу – Недоступно 1) Со стандартными шинами 3) ECE R120 идентичен стандартам ISO 14396 и 97/68/EC
